发布时间：2024-11-18 文章来源：中国证券报

 

　　同日，上海低空经济特色园区（暨华东无人机基地2.0）建设正式启动。上海市金山区区长李泽龙在启动仪式上表示，金山区将持续加强软硬设施建设，加快打造更具竞争力的低空经济产业创新高地、更具吸引力的低空经济运营服务高地、更具影响力的低空经济商业应用高地。

 

　　珠海高新区低空经济产业聚集已初具规模。2023年11月，由广东纳睿雷达科技股份有限公司等“链主”企业牵头的低空经济产业联盟在珠海高新区成立。这是珠海市首个低空经济产业联盟。截至目前，珠海高新区已聚集纳睿雷达、海鸥飞行汽车等40多家低空经济产业链上下游企业，其中规模以上企业22家，2023年产值规模为42.45亿元。2024年6月，珠海高新区率先搭建并上线了全国首套全空间智能化体系服务平台暨低空服务运营指挥中心。

 

　　睿和智库统计数据显示，2024年三季度国内体量最大的两个新开产业园均定位于低空经济和航空物流方向，多地加码布局低空经济产业。

 

　　开发应用场景

 

　　随着低空技术进步，低空经济应用场景不断扩大。物流、文旅等场景成为企业商业化推广的重点领域。

 

　　中国证券报记者了解到，“双11”期间，顺丰丰翼无人机在深圳增加了30%的无人机和人员投入，以畅通空中渠道，缓解运输压力。小鹏汇天表示，公司将聚焦推进“三步走”产品战略，第一步，通过在限定场景推出飞行体验和公共服务，进行飞行汽车的商业模式验证；第二步，推出高航速、长航程的eVTOL产品，解决城市之间空中交通问题；第三步，推出陆空一体式飞行汽车，真正实现门到门、端到端的城市3D立体交通。

 

　　亿航智能副总裁贺天星此前在接受中国证券报记者采访时表示，亿航智能计划从限定场景的空中文旅体验开始开展产品商业化应用，后续将推动城市低空地面基础设施建设，实现“空中的士”从普及到普惠。

 

　　南京大学长江产业发展研究院副院长徐宁表示，由于发展低空经济的体系较为复杂，当前部分地区有低空经济“制造业化”的倾向。需要注意的是，服务业是低空经济发展的根本属性。地方政府和企业应关注低空经济应用具体场景，“因地制宜、百花齐放”开发低空服务业态。