广播回归？车载舆论治理还需瞄准互联网主阵地(4)
发布时间：2024-09-26 文章来源：传媒茶话会
建设车载音视频集成播控总平台成共识
音频是网络视听的蓝海，有研究机构预测，国内音频用户规模将在2026年突破3.5亿；预计2025年车载音频市场有望突破350亿元。伴随汽车保有量的增长，以及汽车智能化、网络化趋势的发展，车载音频行业也将迎来发展的新契机。
车载音频市场，很多机构都想从中分得一杯羹。处于行业发展初期阶段，加之缺乏行业监管，行业出现了诸多乱象。
2022年，传媒茶话会调研发现，车载阵地存在内容生态良莠不齐、无资质运营等问题。更严重的是，由于缺乏市场准入机制，导致车载音视频APP泛滥；车载空间主流声音缺失，车载舆论阵地被商业音频平台主导。
如何治理乱象，规范行业健康发展？目前，加快建设、推行车载音视频集成播控总平台已成共识。
何天平讲到，平台化是当前媒介发展的重要趋势，也是数字时代更贴近于大众媒介使用习惯和效率的选择。推进平台集成反而能够集中媒资、发挥合力，在便利用户使用的同时提供更丰富多元的信息服务。
威海广播电视台广播中心副主任肖琳琅的观点是，合力建设一个总平台集成出口，这是总的方向，也便于车载用户选择。如果零打碎敲、各自为战，不主动靠上大平台的话，单枪匹马很难在车联网时代闯出一片天地。
肖琳琅提醒，车载音视频集成播控总平台不仅应该具备专业能力、实力、相关资质，而且要有传播、引导主流价值的追求，不能唯流量、商业利益至上。
从这个角度而言，让具有主流媒体背景的音频新媒体平台来承担车载音视频集成播控总平台角色是理想选择。
